Cetakan Panel Mobil lan Pengembangan Casting Solid China

1. Pangembangan industri otomotif China mesthi nyengkuyung pangembangan industri manufaktur cetakan mobil China

Wiwit reformasi lan pembukaan, pasar otomotif China tetep semangat terus tuwuh kanthi cepet. Saiki, negara saya dadi rangking pertama ing jagad produksi lan penjualan otomatis sajrone patang taun suwene. Data sing relevan nuduhake: Produksi mobil China ngluwihi 18 yuta sajrone telung taun berturut-turut. Ing 2012, produksi lan penjualan mobil China ngluwihi 19 yuta. Miturut data survei berwibawa, tingkat rata-rata tuwuhing mobil ing negara maju samesthine dadi 1%, dene ing China bakal tekan 36%. , Ngalahake kekuwatan ekonomi ing saindenging jagad-Amerika Serikat, dadi pasar otomotif paling gedhe ing saindenging jagad, sing gawe kaget jagad.

Kanthi ekspansi mobil sing luwih akeh mlebu kulawarga, tingkat tuwuhing mobil sing beda ing China dadi luwih cepet. Konsumen Tiongkok saya diwasa, rasional lan kritis. Dheweke ngarep-arep bisa tuku mobil kanthi gaya novel luwih akeh lan kinerja sing luwih apik. Sajrone proses pangembangan, luwih saka 90% beban kerja ditindakake sajrone transformasi profil mobil. Pangembangan jinis mobil anyar mbutuhake desain lan pangembangan udakara 1,500 set cetakan, sing digunakake udakara 1,000 set cetakan stamping, lan bagean gedhe saka tutup awak digawe dening cetakan tutup mobil. Mula, produksi cetakan panel otomotif duweni hubungan penting karo kecepatan pangembangan mobil anyar lan prospek pasar. Pangembangan industri mobil China sing kuat banget ningkatake vitalitas lan kemakmuran industri manufaktur cetakan mobil China, lan nggawe peluang bisnis gedhe kanggo industri cetakan mobil China.

Cetakan panel mobil China dikembangake saka titik kosong ing taun 1950-an lan 1960-an nganti 2011, negara saya duwe puluhan perusahaan tulang punggung. Kita wis ngembangake mung cetakan cetakan tinimbang nggawe cetakan otomatis, lan saiki negara kita ora mung bisa nggawe cetakan kanggo panel interior panel mobil, nanging uga nggawe cetakan panel eksterior kanggo mobil penumpang tingkat menengah, lan uga bisa ngontrak sawetara The internasional sing misuwur cetakan tutup mobil merek kanthi mandhiri bisa ngembangake lan ngasilake 20 cetakan kendaraan setara saben taun, sing duwe peran dhukungan sing ora bisa diganti kanggo pangembangan industri mobil China. Kanthi perkembangan terus-terusan industri otomotif China, pasar cetakan mobil domestik bakal luwih makmur. Ing sawetara taun kepungkur, nalika masarakat nyebutake industri manufaktur cetakan mobil, bisa uga mikir babagan FAW Mould, Jamur Tianqi lan Jamur Dongfeng, nanging saiki kahanan iki wis rusak, lan akeh perusahaan cetakan pribadi ing China wis muncul ing sejarah kasebut. wayahe, kayata Shanghai Yisen, Ningbo Shuanglin, Hebei Xingda, Hebei Xinglin lan perusahaan manufaktur cetakan pribadi liyane wis wiwit maju ing industri manufaktur cetakan otomotif, mlebu ing rangking maju industri manufaktur cetakan, panggunaan dana luwih gratis, jangkah investasi ing pasar luwih cepet, lan mekanisme fleksibel. Saiki, perusahaan swasta kasebut ora mung guyonan ing jaman biyen. Nanging, dheweke penting banget kanggo bangunan merek perusahaan, investasi informasi perusahaan, lan pangembangan pasar internasional. Industri manufaktur cetakan mobil Cina sing cepet bakal luwih makmur kanthi perkembangan industri mobil.

2. Pangembangan industri manufaktur cetakan China wis ningkatake kemajuan industri casting casting China

Proses casting pasir resin padat ing negara saya minangka proses casting sing dikembangake sajrone sepuluh taun kepungkur. Kanthi pangembangan industri otomotif China lan kemakmuran pasar cetakan mobil, produksi casting cetakan mobil minangka proses casting sing apik-industri casting sing beda beda Kacepetan sing luar biasa munggah kanthi cepet ing tlatah China.

Alesan kenapa proses casting solid disukai dening industri cetakan panel otomotif yaiku casting casting panel otomotif duwe macem-macem bentuk, struktur rumit lan persyaratan kualitas tinggi, lan kalebu mode produksi siji-sijine. Kaya sing dituduhake ing Gambar 1 lan Gambar 2, casting dasar cetakan tutup mobil gedhe lan kompleks nggunakake proses casting pasir tradisional, sing ora mung duwe siklus produksi sing dawa, biaya model dhuwur, lan akurasi angel dijamin, nanging nggunakake proses casting solid lan nggunakake EPS kanggo nggawe model. , Cetakan kasebut trep, adaptasi pancen kuwat, lan modhel luwih trep. Ngilangi kabutuhan proses sing angel kayata nggawe inti, pangatusan, inti gantung lan chucking, lan nyuda siklus produksi. Nduwe kaluwihan sing ora bisa dibandhingake saka proses casting pasir tradisional. Casting sing diprodhuksi ora duwe lapisan drape lan permukaan sing alus. Bisa dingerteni yen proses casting solid minangka proses sing apik kanggo ngasilake casting cetakan mobil. Kajaba iku, cetakan tutup mobil minangka peralatan proses penting kanggo nganyarke kabeh mobil, lan luwih saka 90% bobote cetakan tutup mobil yaiku casting.

Sawise pangembang mobil duwe desain model anyar, dheweke ngarep-arep supaya mobil anyar kasebut bisa ketemu karo wong-wong mau kanthi cepet. Antarane akeh faktor, cetakan panel mobil minangka simpul utama mobil anyar sing bakal diluncurake ing pasar. Ing ndhuwur kasebut kanthi lengkap nerangake sebabe sajrone sepuluh taun kepungkur, kanthi perkembangan industri mobil China lan kemakmuran industri cetakan mobil China, industri pengecoran padat kanthi cepet munggah ing tlatah China. Sadurunge taun 2000, mung ana sawetara pabrik casting solid skala cilik ing negara kasebut. Mung 10 taun sawise iku, Casting Cetakan Tianjin Jingbo, Casting Precision Tembok Besar, Casting Zhejiang Jinao lan Wuhu Ruihu Casting Co., Ltd. dibangun ing saindenging negara. Perusahaan kasebut duwe luwih saka 10 pengecoran cetakan nyata kanthi output tahunan luwih saka 10,000 ton. Saiki, teknologi sawetara pabrik casting wis diwasa, lan sawetara perusahaan uga wis inovasi ing aspek tartamtu, sing nggawe aplikasi teknologi casting ing China nggawe kemajuan lan pangembangan sing luwih gedhe. Kanggo nggayuh level sing luwih dhuwur, sawetara kualitas produk wis entuk level perusahaan casting sing kondhang ing saindenging jagad.

2.1 Pangembangan industri manufaktur cetakan mobil wis ningkatake proses proses casting solid negaraku

Ing sepuluh taun kepungkur, cetakan mobil China wis maju kanthi cepet wiwit desain nganti manufaktur. Sanalika, dheweke wis ngetrapake persyaratan sing luwih dhuwur kanggo produksi casting cetakan padhet, dhasar industri manufaktur cetakan mobil. Kemajuan lan pangembangan nyedhiyakake kesempatan sing nyenengake. Saiki, cetakan sampul mobil jinis anyar dikembangake kanthi arah efisiensi dhuwur, umur dawa, skala gedhe lan presisi tinggi. Wangun cetakan dadi saya rumit. Pangembangan kasebut nambah standar sing luwih dhuwur kanggo produksi casting ing babagan teknologi casting lan bahan casting. Pratelan Cetakan gambar skala gedhe kanggo mobil umume digawe saka besi cor abu-abu, besi cor nodular, besi cor paduan utawa casting baja. Ukuran cetakan 5-6 m, lan bobote cetakan 20-30 t.

Kajaba iku, cetakan nggambar ora mung mbutuhake akurasi pangolahan sing dhuwur banget, nanging uga sawetara permukaan cetakan sing kudu diobati kanthi quenching permukaan, nitriding ion utawa elektroplating. Lumahing cetakan sing digunakake kudu rampung lan atose banget, lan casting dibutuhake. Lumahing kudu resik banget, lan ora diidini pori-pori, bolongan pasir, pasir, slag lan karbon. Mula, sarat sing dhuwur banget kanggo proses casting lan bahan.

Kaya sing dingerteni, perusahaan casting solid beda karo pabrik casting tradisional. Iki minangka perusahaan intensif teknologi sing nggabungake riset ilmiah, inovasi lan produksi. Tanpa siji, mula angel tuwuh. Ing taun-taun pungkasan, industri manufaktur cetakan mobil China wis ngrembaka kanthi cepet ing babagan peralatan produksi, desain, lan teknologi produksi. Bisa diarani ganti kanthi saben dina. Industri casting solid kanggo layanan pendukunge wis ngetutake kanthi cepet lan uga maju kanthi cepet. Kacepetan kemajuan. Ing sawetara taun kepungkur, sawetara perusahaan jamur sing misuwur nyewa teknisi manca kanggo ngurus desain kasebut. Dheweke percaya manawa cetakan mobil mewah lan sawetara cetakan cetakan angel ora bisa diluncurake ing daratan China. Mula, pabrikan cetakan Tiongkok kudu mbayar rega sing akeh kanggo transfer casting ing ndhuwur menyang Jerman lan Jepang.

Diproduksi ing Korea, utawa digawe produksi dening perusahaan sing dibiayai manca negara ing daratan, pendekatan iki ora kudu ningkatake wong asing, nanging kita pancen kalah karo pengalaman sing maju lan diwasa ing produksi casting nyata, lan ora bisa digunakake kanggo cetakan sing angel casting. Kanggo njamin sukses 100% ing casting (gagal casting, ilang cetakan putih, wektu tundha sajrone konstruksi), status quo iki wis stimulasi semangat inovasi para pekerja teknologi casting negara kita.

Sawise pirang-pirang taun kerja keras, saiki, kayata Casting Precision Tembok Hebei, Casting Wuhu Ruihu, Casting Zhejiang Jinao, Casting Cetakan Tianjin Jingbo, lsp., Kapasitas casting nyata wis ngluwihi 10,000 t / taun, lan kualitas casting bisa tekan cetakan ekspor. Tingkat sing dibutuhake, yaiku casting cetakan otomotif kelas dhuwur utawa casting cetakan skala gedhe, perusahaan casting solid domestik sing kasebut ing ndhuwur bisa entuk casting sukses sekaligus, lan kualitas casting meh kabeh padha karo sawetara perusahaan casting internasional sing misuwur. Iki bisa nyukupi persyaratane perusahaan manufaktur cetakan mobil lan uga wis dipuji dening sawetara insinyur asing sing tanggung jawab desain cetakan.

2.2 Pangembangan industri manufaktur cetakan mobil ningkatake kemajuan bahan casting padat

Pangembangan tingkat desain cetakan mobil China lan pangembangan teknologi pabrikan narik kawigatene jagad. Sumber daya material lan sumber daya tenaga kerja ing daratan Tiongkok nggawe perusahaan asing kepengin banget. Saiki, ana akeh proyek manufaktur cetakan asing sing akeh menyang China. Iki minangka kasunyatan sing nyata kanggo kabeh wong. Peralatan pangolahan kontrol numerik paling dhuwur ing donya lan teknologi pangolahan saka manca negara terus-terusan dikenalake menyang China, sing nggawe pangembangan industri pangolahan cetakan China dadi luwih kuat lan maju kanthi cepet.

Contone, Pusat Pengolahan Cetakan Mobil Tianjin, Perusahaan Pabrik Cetakan FAW China, Perusahaan Cetakan Yisen Shanghai, Perusahaan Cetakan Hongxu Shanghai, Cetakan Hebei Xingda, Cetakan Wuhu Ruihu, lan liya-liyane kabeh wis dadi perusahaan terkenal ing produksi cetakan awak. Ing bisnis cetakan sing ana hubungane karo manca, umume persyaratan casting casting otomotif diterapake sesuai karo standar manca. Mula, akeh masalah anyar sing ditrapake kanggo casting casting, kayata teknologi mesin kanthi kecepatan tinggi lan teknologi "one pass" (One Pass Machining) ing taun-taun pungkasan. (Pemotongan kacepetan luwih saka 10 kaping luwih saka kacepetan pemotongan konvensional; teknologi "siji" minangka clamping siji-sijine bahan kerja kanggo ngrampungake mesin sing kasar lan apik ing profil). Pangembangan lan aplikasi teknologi canggih sing kasebut ing ndhuwur nyedhiyakake syarat sing luwih dhuwur kanggo casting, mbutuhake struktur internal lan kekerasan casting kudu seragam, lan ora ana pori-pori, bolongan nyusut, bolongan pasir, bolongan slag lan cacat liyane ing casting.

Kajaba iku, umur layanan cetakan utamane gumantung saka bahan cetakan, manufaktur lan akurasi perakitan, lan resistensi nyandhang permukaan cetakan. Ing taun-taun pungkasan, umume cetakan ing negara saya umume kurang. Alesan utamane yaiku kinerja bahan cetakan ing negara saya cukup gedhe dibandhingake karo negara maju. Kesenjangan, isih ana akeh ruang kanggo dandan. Kanggo nggayuh level cetakan mobil canggih ing jagad iki, negara kasebut wis menehi dhukungan lan dhukungan babagan kabijakan lan ekonomi. Nomer akeh karyawan ilmiah lan teknologi wis nindakake upaya njelajah tanpa wates.

Para pekerja casting cetakan sejatine wis kerja sama lan kerja bareng kanggo berkembang lan berkembang sajrone sawetara taun kepungkur. Akeh bahan anyar kanggo proyek cetakan sing gegandhengan karo asing wis diluncurake, kayata: GGG70L, D6510, EN-JS2070, GM241, GM246, GM190, 50CD4, GP4M, 1.2769s, 1.2333, 1.2370 lan pirang-pirang bahan cor anyar. utawa baja cor sing digunakake ing bahan kelas industri cetakan, lan sijine ing pasar kanthi akeh. Tianjin Jingbo Mould Casting Co., Ltd. menehi perhatian kanggo ngiyatake kekuwatan teknis, inovasi lan usaha. Iki penting banget kanggo riset lan pangembangan bahan anyar lan produk anyar. Ora ragu-ragu investasi lan mlaku ing ndhuwur bahan anyar lan produk anyar.

Ing taun 2010, perusahaan kasebut diarani perusahaan pelopor nasional pertama ing industri pengecoran, ing taun 2011, iki diarani perusahaan tulang punggung utama ing industri pengecoran nasional dening Asosiasi Pengecoran China, lan dirating minangka perusahaan cilik lan menengah perusahaan adhedhasar teknologi ukuran dening Komisi Ilmu lan Teknologi Tianjin. Industri casting cetakan padat Tiongkok sing maju terus riset lan ngembangake bahan-bahan anyar lan produk-produk anyar, sing wis memperkaya teori casting cetakan padat Tiongkok, nglatih sekelompok pekerja casting cetakan padat Tiongkok, lan uga nggawe sawetara peneliti casting cetakan padat Tiongkok . Iki nggawe keuntungan ekonomi sing jelas kanggo perusahaan kasebut, lan ing wektu sing padha menehi sumbangan kanggo masarakat.

3. Kemajuan casting cetakan padat China nyedhiyakake papan sing wiyar kanggo para desainer cetakan otomatis Cina

Proses casting pasir resin padat ing negara kita minangka proses casting sing dikembangake sajrone sepuluh taun kepungkur. Iki digawe saka papan plastik foamed (EPS) kanthi proses CNC kanggo nggawe struktur lan bentuk sing padha karo casting. Sawise permukaan dicet lan dikeringake, dikubur ing cetakan pasir resin, sawise cetakan wedhi dikencengi, logam lebur diwutahake, pola EPS digawe panas lan di gasifikasi, lan logam cair diganti nganggo cara casting solidifikasi lan cetakan . Karakteristik utamane yaiku: bentuk persis padha karo bentuk casting, tanpa permukaan sing beda, permukaan parting, draf amba, lan liya-liyane. Digitalisasi desain 3D lan proses cetakan minangka dhasar integrasi, lan 3D teknologi pembentuk model busa ing proses produksi casting nyata mbisakake pemrograman lan pangolahan kontrol numerik ing proses produksi cetakan putih supaya bisa disambungake kanthi lancar karo manufaktur cetakan, sing bisa nggambarake cetakan ing wektu ide desain lan persyaratan teknis para insinyur bisa nggawe kanggo gawé cetakan mobil kanthi cara olahan. Sanalika, proses casting sing padhet bisa nyukupi persyaratan produksi cetakan kompleks kayata cetakan gambar mobil kanthi otomatis. Efisiensi manufaktur lan pangembangan cetakan mobil wis ditambah, lan gegayuhan pangembang mobil supaya nyepetake siklus pangembangan kabeh kendaraan dadi bisa.

Pola casting nyata diproduksi langsung dening aplikasi model digital pusat mesin otomatis CNC. Wangun lan ukuran pola kasebut biasane cedhak karo casting nyata, sing nyuda tunjangan mesin sing ora perlu lan nggawe kahanan sing nguntungake kanggo ngirit biaya proses pemotongan kanthi kecepatan tinggi. Nyuda biaya pangembangan kendaraan sing larang, saengga para desainer cetakan otomotif bisa luwih akeh mikirake.

Saiki, pasar ora mung mbutuhake awak mobil dadi ayu lan loma, nanging uga kudu nambah kekakuan lan kekuwatan kendharaan uga resistensi pengaruhe sing luwih dhuwur. Saiki, pelat baja seri IF kanthi kekuatan tarik udakara 500MP umume digunakake kanggo awak mobil. Ing mbesuk, dheweke bakal diganti pelat baja kanthi kekuatan tinggi, lan baja paduan paduan sing kurang bakal diganti nganggo baja dual-phase lan baja sing kuat banget. Wong sing relevan ing unit desain mobil nuduhake manawa pangerten teknologi stamping lempeng baja kanthi kuat saiki minangka masalah penting sing kudu ditanggulangi kanthi cepet ing industri cetakan mobil negara saya. Kanggo ngatasi masalah teknis stamping pelat baja kekuatan tinggi, masalah pertama yaiku nambah kekuatan lan kekerasan bahan cetakan. Wong ing industri ngerti manawa kualitas lan kinerja bahan cetakan minangka faktor penting sing nyebabake kualitas cetakan, umur lan biaya. Panggunaan bahan wesi alur paduan kekuatan tinggi kanggo stamping medium lan gedhe ing negara manca minangka tren pangembangan sing kudu digatekake. Wesi duktil paduan nduweni kateguhan sing kuwat, resistensi nyandhang dhuwur lan daya kerja. Nanging, ing proses produksi casting ing China, asring bingung karo inklusi slag lan cacat karbon. Ing sawijining wektu, bisnis casting jinis iki kayane wis dadi paten sawetara perusahaan sing dibiayai manca negara, lan akeh pabrikan casting China sing kuwat ora gelem nampani.

Amarga biaya produksi casting, sawetara pabrikan cetakan Tionghoa kudu pindhah menyang bahan liyane. Sawise riset lan eksperimen sing bola-bali, casting bahan iki sukses digawe ing Pabrik Casting lan Forging China Dongfeng lan Perusahaan Casting Tianjin Jingbo, lan banjur sawetara perusahaan casting sing kasebut ing China uga wis nyoba nyoba kayata: GGG70L (kaya sing dituduhake ing gambar). 3); D6510; EN-JS2070 lan casting casting die duktil wesi kasusahan sing angel banget. Wuhu Ruihu Casting Co., Ltd. ora mung nggayuh prestasi apik ing pangembangan produk besi alur, nanging uga nggawe akeh inovasi ing proses casting cetakan nyata, lan ditindakake kanggo ngrampungake masalah angel kayata kalebu slag lan cacat karbon ing bagean wesi saluran gedhe. Upaya sing migunani, lan entuk asil sing apik. Pengecoran padat ora mung bisa sukses casting corak besi besi paduan kekuatan tinggi, nanging uga mesthekake manawa permukaan casting kasebut lancar lan bebas cacat slag lan karbon. Nyedhiyakake layanan murah lan berkualitas tinggi kanggo perusahaan manufaktur cetakan lan kanggo perancang cetakan otomotif negara saya. Pilihan bahan cetakan nyedhiyakake longgar.

Ing tahap iki, masalah penting liyane sing nyebabake industri cetakan otomotif ing negara saya yaiku akurasi cetakan sing kurang, sanajan ana akeh faktor sing mengaruhi akurasi cetakan. Cetakan mobil dadi saya gedhe, sing nyebabake masalah akurasi cetakan cetakan amarga deformasi cetakan, sing munggah ing level sing luwih dhuwur. Sawetara pabrikan cetakan mriksa cetakan nalika manufaktur wis rampung, lan kabeh indikator cetakan memenuhi persyaratan. , Nanging disimpen kanggo sawetara wektu. Nalika cetakan dikirim kanggo inspeksi maneh, ditemokake cetakan cacat lan indeks akurasi cetakan ora bisa ditoleransi. Kacilakan gangguan sing disebabake amarga deformasi cetakan kadhang kala. Panulis yakin manawa masalah deformasi cetakan kudu digoleki saka pirang-pirang aspek, saka analisis lan telusuran macem-macem faktor kayata struktur cetakan, cetakan cetakan, proses perawatan panas lan proses kerja sing adhem. Minangka pemasok cetakan cetakan, bahan casting lan stres casting kudu dipikirake luwih dhisik. Cara pendinginan lan wektu nyepetake nalika casting, perawatan casting ing tuwa, lan uga sawetara masalah stres pangowahan fase materi duwe pengaruh marang deformasi. Mula, mutu casting lan retensi akurasi pancen mangaruhi faktor pengaruhe. Proses solidifikasi logam cair saka cairan dadi padhet diiringi penyusutan cair, penyusutan negara padat lan ekspansi grafitisasi, utamane proses ngisi zat besi cair lan suhu ing rongga sajrone casting casting cetakan gedhe. Faktor kayata distribusi lapangan kabeh faktor sing nyebabake deformasi casting lan ora bisa diabaikan. Asring, pabrik casting solid diwatesi manawa bagean kasebut bisa dibuwang, lan ora ana analisis proses casting kanggo saben casting, lan kurang nggunakake macem-macem langkah teknologi kanggo nyegah casting. Pengalaman stres, deformasi, lan retak sing gedhe banget. Perusahaan Casting Wuhu Ruihu nganakake eksperimen lan eksplorasi kanthi nggunakake pengalaman casting lan teknologi kanthi efektif kanggo ngatasi masalah ketidakstabilan dimensi sing disebabake dening deformasi casting. Kaajab bisa menehi referensi migunani babagan carane njaga akurasi cetakan ing pabrik cetakan mobil.

Mangga dijaga sumber lan alamat artikel iki kanggo nyithak ulang: Cetakan Panel Mobil lan Pengembangan Casting Solid China

Minghe Perusahaan Casting Die darmabakti kanggo Pabrik lan nyediakake kualitas lan kinerja dhuwur Casting Parts (logam bagean casting mati kalebu kalebu Casting Tembok Lancip Tembok,Casting Kamar Panas,Casting Kamar Dingin Kadhemen), Layanan Babak (Layanan Casting Die,Mesin Cnc,Pembuatan Cetakan, Perawatan Lumahing). Sembarang casting mati Aluminium khusus, magnesium utawa casting mati Zamak / seng lan sarat casting liyane disambut dihubungi.

Ing kontrol ISO9001 lan TS 16949, Kabeh proses ditindakake liwat atusan mesin casting mati canggih, mesin sumbu 5, lan fasilitas liyane, wiwit blasters nganti mesin cuci Ultra Sonic. Kanthe ora mung duwe peralatan canggih nanging uga duwe profesional tim insinyur, operator lan inspektur sing berpengalaman kanggo nggawe desain pelanggan dadi kenyataan.

Pabrik kontrak casting casting. Kapabilitas kalebu bagean aluminium casting kadhemen bagean saka 0.15 lbs. nganti 6 lbs., Nggawe pangowahan cepet, lan mesin. Layanan sing ditambah regane kalebu polesan, geter, deburring, blasting shot, lukisan, plating, coating, assembling, lan tooling. Materi sing digarap kalebu campuran campuran kayata 360, 380, 383, lan 413.

Pitulungan desain casting mati seng / layanan rekayasa bebarengan. Pabrik khusus casting casting seng seng. Casting miniatur, casting die tekanan tinggi, casting casting multi-slide, casting cetakan konvensional, unit die lan casting die independen lan casting rongga sing disegel bisa diproduksi. Casting bisa diprodhuksi kanthi dawa lan jembaré nganti 24 inci ing +/- 0.0005 in. Toleransi.  

Produsen bersertifikat magnesium die cast ISO 9001: 2015, Kapabilitas kalebu casting mati magnesium tekanan tinggi nganti 200 ton kamar panas & 3000 ton ruang adhem, desain perkakas, polesan, cetakan, mesin, bubuk & lukisan cair, QA lengkap kanthi kapabilitas CMM , rakitan, kemasan & pangiriman.

ITAF16949 disertifikasi. Kalebu Layanan Casting Tambahan investasi casting,casting wedhi,Gravitasi Casting, Nasi Siling Foam,Casting Centrifugal,Penguangan Vakum,Casting Cetakan permanen, .Kapasitas kalebu EDI, pitulungan teknik, pemodelan padhet lan pamroses sekunder.

Industri Casting Studi Kasus Bagian kanggo: Mobil, Sepeda, Pesawat, Alat musik, Pesawat, Piranti Optik, Sensor, Model, Piranti Elektronik, Enclosure, Jam, Mesin, Mesin, Perabotan, Perhiasan, Jigs, Telecom, Lampu, Piranti Medis, Piranti Photographic, Robot, Patung, Piranti Swara, Peralatan Olahraga, Piranti, Dolanan lan liya-liyane. 

Apa sing bisa mbantu sampeyan sabanjure?

∇ Menyang Homepage Kanggo Die Casting China

By Produsen Casting Minghe Die | Kategori: Artikel sing migunani |Material Tags: Casting Aluminium, Casting Seng, Casting Magnesium, Casting Titanium, Casting baja tahan karat, Casting Kuningan,Casting Gangsa,Video Casting,Sejarah Perusahaan,Aluminium Die Casting | Komentar Mati