Panliten babagan Struktur lan Kinerja Sub-pigura Rear Aluminium Paduan Casting Tekanan Rendah

Nalika jagad iki luwih akeh perhatian kanggo masalah polusi lingkungan, perusahaan mobil wis nindakake riset lan pangembangan bahan lan teknologi anyar udakara entheng, lan mobil ringan dadi arah pembangunan sing penting. Panliten nunjukake yen 60% konsumsi energi kendharaan asale saka bobot kendaraan dhewe. Nalika bobot peralatan kendaraan dikurangi 10%, konsumsi bahan bakar sing cocog bisa dikurangi 6% dadi 8%. Sanalika, ringan uga bisa ningkatake kinerja rem mobil ing ombone tartamtu, supaya mobil dadi transportasi sing luwih aman, luwih nyaman lan ramah lingkungan. Bahan paduan aluminium dadi pilihan pertama kanggo mobil ringan saiki amarga bobote, kekuatan spesifik sing dhuwur, gampang diproses, lan tahan karat sing apik.

Minangka bagean utama saka struktur sasis mobil, subframe mburi duwe peran ndhukung poros lan suspensi ngarep lan mburi, sing bisa ningkatake kontrol nyopir, safety nunggang lan kenyamanan. Sanalika, pangurangan massa subframe mburi bisa ningkatake kinerja mobil kanthi momotan kanthi pinunjul kanggo ningkatake penanganan lan stabilitas mobil. Mula, pilihan bahan saka bingkai mburi penting banget kanggo paningkatan kinerja kabeh mobil. Subfram mburi domestik tradisional umume digawe saka lempeng baja, lan mung sawetara model nggunakake subfram paduan aluminium.

Struktur subframe mburi model Zotye Automobile tartamtu nganggo bahan paduan aluminium. Liwat desain struktural lan proses sistematis sing cukup, casting casting tekanan rendah digunakake kanggo entuk subframe mburi sing cocog karo sarat kekuatan lan daya tahan, lan nambah entheng kendharaan. Tingkat kuantifikasi. Subframe mburi duwe ukuran eksternal 1 165 mm × 798 mm × 396 mm, rata-rata ketebalan tembok 5 mm, lan massa 30.5 kg. Iki minangka bagean saka tembok sing lancip gedhe lan kompleks kanthi kekuatan dhuwur, kateguhan tahan lan tahan korosi, lan bagean baja. Yen dibandhingake, bisa entuk nyuda bobot 10.1 kg, lan rasio nyuda bobot udakara 33%.

Sifat mekanik paduan aluminium cor gumantung karo karakteristik, distribusi lan sifat, jumlah lan ukuran cacat fase kaping loro. Cacat mikroskopik minangka sumber retakan fraktur paduan aluminium lan duweni pengaruh sing luwih gedhe kanggo sifat mekanik. Mula, kudu dianalisis struktur mikrostruktur lan mekanik saka subframe mburi paduan aluminium bertekanan rendah sing wis sukses ditrapake.

Tes bangku tahan lama

Sistem tes lemes papat-saluran digunakake kanggo simulasi bagean-bagean saka bingkai mburi. Sawise 300,000 tes, permukaan produk ora duwe cacat kayata retak lan ngliwati tes daya tahan. Iki nuduhake manawa kinerja sub-frame sawise casting tekanan rendah memenuhi persyaratan desain, lan sasis ringan bakal ditambah.

Tes daya tahan dalan kabeh kendaraan

Sub-frame mburi dilengkapi kabeh kendaraan, lan tes daya tahan komprehensif 30,000 km ditindakake ing Yancheng Proving Ground kanggo verifikasi daya tahan bagean-bagean saka sub-frame mburi. Asil nuduhake manawa kinerja subframe mburi cocog karo syarat standar.

kesimpulan

1. Subframe mburi paduan aluminium tekanan rendah nduweni sifat mekanik sing apik ing negara T6, kanthi kekuatan tarik rata-rata 304 MPa, kekuatan ngasilake rata-rata 245 MPa, perpanjangan rata-rata 8.2%, lan kekerasan rata-rata (HBW) saka 99HB, Kanggo memenuhi syarat desain sub-frame.
2. Muncul sub-frame sawise casting tekanan rendah saka paduan aluminium ora ana cacat sing jelas, struktur internal kandhel, Si eutektik yaiku elips abu-abu sing disebar ing matriks α-Al, lan sawetara wesi putih sing padhang senyawa disebar ing wates gandum arupa balung.
3. Permukaan fraktur tarik bahan ZL101A-T6 nduweni akeh lesung ekuitas lan sawetara permukaan quasi-cleavage, lan mode fraktur yaiku frukture campuran duktilitas lan brittleness.
4. Subframe mburi paduan aluminium tekanan rendah sukses lulus tes bangku tahan lama lan tes daya tahan dalan kendaraan, lan kinerjane cocog karo sarat desain.

Mangga dijaga sumber lan alamat artikel iki kanggo nyithak ulang:Panliten babagan Struktur lan Kinerja Sub-pigura Rear Aluminium Paduan Casting Tekanan Rendah

Minghe Perusahaan Casting Die darmabakti kanggo Pabrik lan nyediakake kualitas lan kinerja dhuwur Casting Parts (logam bagean casting mati kalebu kalebu Casting Tembok Lancip Tembok,Casting Kamar Panas,Casting Kamar Dingin Kadhemen), Layanan Babak (Layanan Casting Die,Mesin Cnc,Pembuatan Cetakan, Perawatan Lumahing). Sembarang casting mati Aluminium khusus, magnesium utawa casting mati Zamak / seng lan sarat casting liyane disambut dihubungi.

Ing kontrol ISO9001 lan TS 16949, Kabeh proses ditindakake liwat atusan mesin casting mati canggih, mesin sumbu 5, lan fasilitas liyane, wiwit blasters nganti mesin cuci Ultra Sonic. Kanthe ora mung duwe peralatan canggih nanging uga duwe profesional tim insinyur, operator lan inspektur sing berpengalaman kanggo nggawe desain pelanggan dadi kenyataan.

Pabrik kontrak casting casting. Kapabilitas kalebu bagean aluminium casting kadhemen bagean saka 0.15 lbs. nganti 6 lbs., Nggawe pangowahan cepet, lan mesin. Layanan sing ditambah regane kalebu polesan, geter, deburring, blasting shot, lukisan, plating, coating, assembling, lan tooling. Materi sing digarap kalebu campuran campuran kayata 360, 380, 383, lan 413.

Pitulungan desain casting mati seng / layanan rekayasa bebarengan. Pabrik khusus casting casting seng seng. Casting miniatur, casting die tekanan tinggi, casting casting multi-slide, casting cetakan konvensional, unit die lan casting die independen lan casting rongga sing disegel bisa diproduksi. Casting bisa diprodhuksi kanthi dawa lan jembaré nganti 24 inci ing +/- 0.0005 in. Toleransi.  

Produsen bersertifikat magnesium die cast ISO 9001: 2015, Kapabilitas kalebu casting mati magnesium tekanan tinggi nganti 200 ton kamar panas & 3000 ton ruang adhem, desain perkakas, polesan, cetakan, mesin, bubuk & lukisan cair, QA lengkap kanthi kapabilitas CMM , rakitan, kemasan & pangiriman.

ITAF16949 disertifikasi. Kalebu Layanan Casting Tambahan investasi casting,casting wedhi,Gravitasi Casting, Nasi Siling Foam,Casting Centrifugal,Penguangan Vakum,Casting Cetakan permanen, .Kapasitas kalebu EDI, pitulungan teknik, pemodelan padhet lan pamroses sekunder.

Industri Casting Studi Kasus Bagian kanggo: Mobil, Sepeda, Pesawat, Alat musik, Pesawat, Piranti Optik, Sensor, Model, Piranti Elektronik, Enclosure, Jam, Mesin, Mesin, Perabotan, Perhiasan, Jigs, Telecom, Lampu, Piranti Medis, Piranti Photographic, Robot, Patung, Piranti Swara, Peralatan Olahraga, Piranti, Dolanan lan liya-liyane. 

Apa sing bisa mbantu sampeyan sabanjure?

∇ Menyang Homepage Kanggo Die Casting China

By Produsen Casting Minghe Die | Kategori: Artikel sing migunani |Material Tags: Casting Aluminium, Casting Seng, Casting Magnesium, Casting Titanium, Casting baja tahan karat, Casting Kuningan,Casting Gangsa,Video Casting,Sejarah Perusahaan,Aluminium Die Casting | Komentar Mati