Khusus kanggo Layanan Casting Die lan Desain Desain lan Pangembangan Profesional

102, No.41, Changde Road, Xiaojiejiao, Humen Town, Dongguan, China | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

Ringkesan Kesalahan Valve Kontrol lan Maintenance

Wektu Nerbitake: Panganggit: Editor Situs Dolan maring: 11823

Katup pengaturan, uga dikenal minangka katup kontrol, ing bidang kontrol proses otomatisasi industri, kanthi nampa output sinyal kontrol dening unit kontrol sing ngatur, nggunakake operasi daya kanggo ngganti elemen kontrol pungkasan paramèter proses kayata aliran medium, tekanan, suhu, lan level cair. Katup pengatur cocok kanggo udara, banyu, uap, macem-macem media korosif, lendhut, minyak lan media liyane. Klasifikasi katup kontrol sing umum digunakake: katup kontrol pneumatik, katup kontrol listrik, katup kontrol hidrolik, katup kontrol sing digunakake kanthi mandhiri.

Ringkesan Kesalahan Valve Kontrol lan Maintenance

Ringkesan kesalahan

Gagal sistem pasokan udara

1. Garis angin instrumen diblokir

Amarga katup bal duwe efek throttling ing pungkasan garis angin cabang instrumen, barang sing dicolong ing garis angin gampang ditumpuk lan diblokir. Asile, tekanan angin instrumen terlalu sithik, katup pengatur ora bisa dibukak lan ditutup, utawa malah katup pengatur ora bisa digunakake.

2. Tekanan filter udara nyuda kegagalan katup

Katup nyuda tekanan saringan udara digunakake suwe banget kanthi barang sing dicolong, katup nyuda tekanan bocor, lan tekanan output katup nyuda tekanan disetel dadi kurang banget, saengga tekanan angin instrumen output luwih sithik tinimbang tekanan sing ditemtokake. Asile, katup sing ngatur alon-alon obah, lan ora bisa dibukak utawa ditutup utawa ora bisa obah.

3. Gagal sambungan pipa tembaga

Pipa tembaga wis tuwa lan bocor, sambungan sambungan longgar utawa pipa tembaga diblokir dening barang sing dicolong, saengga tekanan angin sinyal instrumen kurang, sing nyebabake katup pengatur ora bisa digunakake lan ora bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap. Kahanan manual posisi katup ora stabil lan osilasi penyesuaian ana.

4. Gagal sistem hawa instrumen

Stasiun kompresor udara ora normal, tangki angin pemurnian piranti ora normal, garis angin beku yen banyune ora dipotong, garis angin instrumen bocor utawa diblokir dening barang sing dicolong, nyebabake tekanan angin instrumen piranti dadi kurang banget utawa ora ana angin.

5. Katup garis cabang udara instrumen ora dibukak, nyebabake katup pengatur ora bisa digunakake

Fenomena kasebut asring kedadeyan sajrone perbaikan piranti lan sajrone drive sawise direnovasi.

Gagal sistem tenaga

1. Terminal kabel listrik ngeculake, sirkuit cendhak, dicopot utawa disambungake menyang polaritas sing salah.

Amarga geter ing situs, kabel sing ringkih, kabel longgar utawa akeh bledug, kontak sing ora apik, kadang-kadang ora ana sinyal saka kamar kontrol menyang situs kasebut, nyebabake tumindak katup kontrol huru-hara lan osilasi penyesuaian.
Amarga ana kesalahan kabel, banyu utawa kelembapan ing peralatan lan sebab liyane, kabel listrik kasebut sithik, saengga sinyal sing ditampa dening katup pengaturan luwih murah tinimbang sinyal regulator, saengga katup pengatur ora kabuka kanthi lengkap lan ditutup.

2. Malfungsi ing sendi tengah kabel listrik utawa bagian sing cilaka

Kabel listrik kena getaran lingkungan, daya tarik eksternal, kegagalan tape insulasi, degradasi kinerja insulasi, lan sendi sing mlebu banyu lan panggangan suhu tinggi. Sambungan kabel listrik ngeculake utawa katon rusak, lan kabel listrik kasebut cendhak utawa medhot ing lemah. Kabel listrik rusak. Akibate, tumindak katup pengatur ora mandheg, lan ora bisa dibukak utawa ditutup kanthi lengkap, lan ora bisa obah. Sajrone proses pangopènan, konektor tengah kabel listrik disambungake kanthi malik, nyebabake katup pengatur gagal dioperasikake.

3. Katup pengatur ora dikontrol dening regulator.

Sajrone mbenake piranti lan drive sawise direnovasi, kabel listrik salah disambungake utawa konfigurasi ing ruang kontrol ora bener, nyebabake katup pengatur ora bisa dikontrol dening regulator.

Gagal konverter listrik

1. Titik nol lan kisaran nol

Titik nol lan sawetara sinyal output konverter ora akurat amarga instalasi lan debug sing ora akurat, geter ing situs, owah-owahan suhu, lsp. Asile, katup pengatur ora bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap, lan bocor gedhe lan winates .

Sajrone nyetel situs ing konverter, pratondo meter sinyal konverter sing bener kudu luwih dhisik dielingi. Meter sinyal cilik kudu dijaga kanthi normal.

2. Orifice diblokir

Angin instrumen mblokir orifice throttle. Asil ing katup kontrol ora bisa digunakake.

3. Output ora linear

Output konverter ora linier amarga penuaan kumparan lan komponen ing konverter utawa pengaruh getaran ing lokasi lan suhu sekitar. Akibate, nilai sing dibutuhake ora bisa ditindakake sajrone nyetel titik lan kisaran nol, lan tumindak katup pengatur ora linier. Mbukak lan nutup kanthi.
Kegagalan posisi katup

1 Posisi katup listrik

1. Titik nol lan kisaran nol

Amarga debugging sing ora akurat sajrone proses instalasi saka posisi, geter ing situs, perubahan suhu, perubahan stroke batang katup katup kontrol, pangowahan posisi tuas umpan balik, lan liya-liyane, bukaan minimal lan pambukaan maksimum katup kontrol ora salaras karo sinyal saka ruang kontrol. Asile, output sinyal dening posisi katup ora bisa nggawe katup pengaturan mbukak lan nutup kanthi cepet, nyebabake kebocoran gedhe lan jumlah winates.

Ing penyesuaian posisi ing posisi, kudu luwih dhisik manawa katup pengatur bisa mlaku kanthi apik, sistem umpan balik dipasang kanthi kuat lan bisa digunakake kanthi apik, banjur sinyal standar digunakake kanggo nyetel. Gawe stroke katup sing ngatur karo sinyal kontrol.

2. Orifice diblokir 

Barang sing dicolong mblokir orifice. Posisine ora duwe sinyal output, saéngga katup pengatur ora bisa mlaku.

3. Ana barang sing dicolong ing antarane nozel lan baffle

Kena pengaruh lingkungan ing lokasi, lapisan bledug bakal nempuh posisi sawise suwene panggunaan, sing bakal mengaruhi tekanan mburi baffle nozel, mula bakal nyebabake output saka posisi kasebut. Amarga katup kontrol dadi ora stabil lan osilasi.

4. Sealing sing kurang apik

Macem-macem kacang pengikat lan gasket segel saka posisi sing wis digunakake suwene rawan ngeculake lan tuwa, sing bakal nyebabake posisi bisa bocor hawa. Supaya katup pengatur ora bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap, posisi katup ora stabil, lan osilasi regulasi kedadeyan.

5. Gagal tuas umpan balik

Sajrone operasi jangka panjang, kacang pengikat batang umpan balik alon-alon ngeculake utawa malah tiba, nyebabake rod umpan balik dadi longgar, miring, macet karo bagean sing tetep, lan tiba. Iku angel kanggo nyetabilake paramèter sing dikontrol, luwih-luwih ing kontrol suhu ing endi katup pengatur mbutuhake kontrol suhu sing akurat.

6. Kacang ndandani ngeculke

Yen nut fixer saka posisi ora dipasang kanthi kenceng, bakal longgar, sing bakal nyebabake posisi posing, mengaruhi tumindak tuas umpan balik, lan nyebabake macet. Katup kontrol ora stabil lan nyebabake watesan posisi lan fenomena liyane.
Sekrup pengikat saka macem-macem sumber ing posisine dilonggokake ing lingkungan geter, sing ngganti preload musim semi lan mengaruhi ketegangan lan kahanan musim semi. Rentang titik nol saka posisi diganti, posisi ora linier, saéngga katup pengatur ora bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap, lan tumindak katup sing ngatur ora linear.

7. Posisi magnet permanen ganti

Amarga kekuwatan eksternal, posisi loro magnet kasebut diganti lan posisi medan magnet diganti. Kekuwatan koil ora seimbang, lan output saka posisi ora linier, sing ndadekake tumindak katup pengatur ora linier. Magnetik narik impurities kayata pin wesi, mbentuk macet lan ngalangi gerakan baffle, nggawe output saka posisine ora akurat, saengga tumindak katup sing ngatur ora salaras karo sinyal kontrol.
2Pinter locator

1. Gagal tuas umpan balik

Batang pengetatan batang umpan balik bisa longgar utawa malah tiba, nyebabake rod umpan balik dadi longgar, miring, macet karo bagian sing tetep, lan tiba. Katup kontrol alon tumindak, fluktuasi asring, lan katup kontrol diwatesi utawa malah ora bisa dikendhaleni.

Yen posisine ora tetep tetep, bakal dadi miring lan longgar, sing bakal mengaruhi gerakan tuas umpan balik lan nyebabake fenomena macet bisa matesi posisi katup sing ngatur.
Musim semi watesan ing papan umpan balik mudhun, utawa tuas umpan balik metu, nyebabake kontak antara tuas umpan balik lan papan umpan balik, sing nyebabake histeresis, lan asring tumindak katup sing ngatur. Iku angel kanggo nyetabilake paramèter sing dikontrol, luwih-luwih ing kontrol suhu ing endi katup pengatur mbutuhake kontrol suhu sing akurat.

2. Posisine ora diatur kanthi apik

Sajrone nyetel, posisi tengah ora ditemokake kanthi bener, katup pengatur durung kabuka lan ditutup nalika output manual, lan opsi hawa lan udara ora padha. Katup pengatur ora bisa dibukak lan ditutup kanthi lengkap, nyebabake bocor gedhe lan watesan posisi.

3. Metode penyesuaian sing salah

Amarga pangaturan posisi sing cerdas rumit, butuh wektu suwe, lan mbutuhake pirang-pirang bukaan lan nutup, sing ngalami fluktuasi gedhe ing proses kasebut, katup penyesuaian kudu dipotong nalika nyetel, utamane nalika nyetel katup kontrol suhu kudu Pangaturan offline.

3 Katup kontrol dhewe salah

1. Masalah bocor katup pengatur

Kebocoran katup pengatur gedhe, lan ana celah ing antarane inti katup lan kursi katup nalika katup pengatur ditutup kanthi lengkap, ngasilake aliran medium nalika katup ditutup, lan parameter sing dikontrol yaiku angel stabil.

Ing pangaturan katup pangaturan, panyesuaian saka stroke katup penyesuaian utawa panggunaan inti katup sing dawa nyebabake kepala inti katup bisa digunakake lan karat. Batang katup biasane diatur mudhun kanggo nyuda jurang kanggo nyuda kebocoran.

Korosi media ing sekitar inti katup cukup serius, lan inti katup digores dening slag welding, karat, slag, lan liya-liyane ing medium kasebut. Inti tutup kudu digiling kanggo digiling, lan ing kasus sing serius, inti katup kudu diganti sing anyar.

Kursi katup dikorosi kanthi serius dening medium, utawa slag welding, karat, slag lan goresan liyane ing medium sing nyebabake bekas lara, lan segel ing antarane kursi katup lan awak katup rusak. Kursi katup kudu digawa metu kanggo digiling, lan gasket panyegelan kudu diganti. Ing kasus sing serius, katup kudu diganti sing anyar.

Katup diblokir nganggo slag welding, teyeng, slag lan bahan dicolong liyane, sing nggawe katup pengatur ora bisa ditutup kanthi lengkap. Katup pengatur kudu dibongkar lan diresiki. Ing wektu sing padha, priksa manawa inti katup lan kursi katup goresan lan rusak.

Gasket panyegelan ing antarane inti katup lan kursi katup lengan rusak, lan cincin penyegelan katup kupu rusak, saengga jurang throttle cukup gedhe nalika katup pengatur ditutup kanthi lengkap.

2. Gagal katup kontrol

Gesekan ing antarane batang katup lan kemasan nggawe katup angel kanggo ngalih nganggo sinyal cilik, lan sinyal gedhe mlumpat lan kedher, nyebabake fluktuasi gedhe ing katup kontrol sajrone proses penyesuaian, lan parameter kasebut angel distabilake . Nalika gesekan gedhe, katup kontrol bakal pindhah menyang sak arah utawa malah ora bisa obah. Minyak pelumas utawa pelumas kudu ditambah kanthi rutin kanggo perawatan saben dinane. Pengepakan wis tuwa banget, lan pengepakan kudu diganti yen bocor serius.

3. Masalah sambungan antarane batang katup lan konektor

Batang katup lan potongan sing nyambung longgar utawa tiba. Amarga geter ing situs utawa ngeculake kacang pengikat saka potongan sing nyambung, batang katup banget endhek lan bagean sing nyambungake sithik banget. Sajrone operasi, batang katup lan rod push aktuator ora diselarasake utawa tiba. Mengaruhi tumindak katup pengatur utawa uga kerusakan.

4. Kursi katup macet utawa diblokir dening prakara asing

5. Gagal sirah membran katup sing ngatur

Diafragma bergelombang saka katup pengaturan rusak sawise panggunaan jangka panjang, elastisitas dadi luwih cilik, ketegangan udara dadi luwih parah, lan uga retakan lan kebocoran udhara serius. Koefisien elastis saka spring kompresi owah amarga tuwa, lan malah rusak.

6. Nyetel paramèter PID ing sistem kontrol katup kontrol

Setelan PID sing ora bener mengaruhi tumindak katup pengatur lan uga nyebabake katup pengatur osilasi, sing mengaruhi umur katup.

7. Konfirmasi status proses

Nalika bocor katup pengatur gedhe, konfirmasi manawa katup garis tambahan ditutup, lan nalika katup pengatur diwatesi, konfirmasi derajat pambukaan katup sadurunge lan sawise katup pengatur. Yen paramèter sing dikontrol asring diganti, konfirmasi manawa ana fluktuasi gedhe ing aliran proses.

8. Ngatur masalah pangopènan katup

Nalika ndandani katup pengatur minyak bahan bakar saka tungku pemanas, luwih becik ngethok katup pengatur saka garis tambahan kanggo nyegah produksi. Yen ora ngilangi, sampeyan bisa mbukak katup garis tambahan. Sajrone pangopènan, priksa manawa tungku ora dipateni amarga katup pengatur ditutup kanthi lengkap.

Ringkesan pangopènan

1. Katup pengatur ora obah

● 1 Alesan: Ora ana sumber udara utawa tekanan sumber udhara kurang banget.

Langkah-langkah: Kaping pisanan, priksa manawa sumber udara (hawa instrumen) ora ana alangan, lan apa tekanan sumber udara cocog karo katup katup kasebut.

● 2 Alesan: Ana sumber gas, nanging ora ana tekanan tekanan gas.

  • Ukur 1: Kanggo katup pengatur cerdas sing dikontrol kanthi elektronik, priksa pasokan listrik saka garis sinyal kontrol saka posisi cerdas katup, lan gunakake multimeter digital kanggo ngukur ruang kontrol kanggo ngontrol sinyal listrik DC4-20mA normal. Yen ora normal utawa ora, priksa sistem PLC, kabel lan kesalahan liyane. Yen normal, posisi katup kudu diganti.
  • Ukuran 2: Kanggo pengontrol utawa posisi mekanik, pengontrol tekanan mekanik utawa posisi kudu diganti.
  • Ukur 3: Kanggo katup pengontrol mekanik, priksa manawa katup pipa koleksi sinyal medium ing pipa instalasi katup ngatur wis kebak utawa bocor serius, lan yen ana kelainan, kudu ditangani kanthi tepat wektu.

● 3 Alesan: Tekanan gas sinyal output normal, nanging isih ora bisa digunakake.

  • Langkah 1: Priksa manawa diafragma saka aktuator diafragma pneumatik duwe bocor udhara serius. Yen bocor, ganti diafragma lan segel sing gegandhengan ing wektu.
  • Ukur 2: Yen diafragma utuh lan ora ana bocor udhara, klep katup utama, bushing lan kursi katup kudu macet, lan katup utama kudu dibukak kanggo mriksa lan ngresiki lebu.
  • Ukuran 3: Batang katup ditekuk banget lan cacat. Katup utama kudu dibongkar lan diperiksa, lan diganti miturut inspeksi.
  • Langkah 4: Pipa sumber gas sinyal bocor, mriksa lan menehi hasil karo bocor.
  • Ukur 5: Penguat sinyal rusak utawa ora disetel kanthi bener, lan sumber udara utama ora mlebu rongga diafragma liwat ampli, lan amplifier kudu disetel utawa diganti wektu.

2. Nalika katup pengatur bisa digunakake, ngasilake osilasi regulasi lan kahanan ora stabil kontrol

● 1 Alesan: Tekanan sumber udara wis owah banget utawa filter lan katup nyuda tekanan ora mlaku kanthi bener.

  • Langkah 1: Priksa status operasi sistem udara sing dikompres.
  • Langkah 2: Priksa lan ganti filter utawa katup nyuda tekanan.

● 2 Alesan: Tekanan sumber udara stabil, lan tekanan sinyal ora stabil.

  • Ukuran 1: Posisi cerdas sing dikontrol kanthi elektronik salah, lan posisi diwiwiti lan dikalibrasi. Yen ora stabil sawise kalibrasi, posisi sing cerdas kudu diganti.
  • Langkah 2: Yen posisi cerdas isih ora stabil sawise ngganti posisi cerdas, parameter PID # kudu disetel.
  • Ukur 3: Kanggo pengontrol utawa posisi mekanik, kontrol mekanik utawa posisi kudu diganti, lan kontroler kudu diatur.
  • Langkah 4: Sawise ngganti kontroler utawa posisi mekanik, isih ora stabil. Priksa lan ganti ampli sumber udara sinyal banjur atur.

● 3 Alesan: Sumber udara lan tekanan sinyal stabil, nanging katup kontrol isih ora stabil.

  • Langkah 1: Priksa kencengipun udara saka aktuator diafragma pneumatik. Priksa kanthi tliti apa ana bocor udhara ing segel batang push drive. Yen ana bocor udhara, bubar banjur ganti segel; bubar lan priksa manawa diafragma duwe goresan utawa tusukan sing disebabake kebocoran udhara. Yen ana bocor, ganti diafragma.
  • Langkah 2: Priksa kanthi tliti apa ana celah ing antarane posisi lan katup utama. Ganti utawa kencengi sambungan sing gegandhengan ing antarane posisi lan katup utama.
  • Langkah 3: Gunakake banyu sabun kanggo mriksa kanthi tliti apa ana bocor udhara ing pipa gas sinyal, lan menehi hasil nalika wis ditemokake.
  • Ukur 4: Setelan ampli sumber udara sinyal ora wajar, atur sekrup saldo ampli sumber udara sinyal.
  • Ukuran 5: Resistensi mekanisme gerakan katup sing ngatur (kalebu katup utama lan aktuator diafragma pneumatik) gedhe banget, katup utama kudu dibongkar, lan komponen sing ora normal kudu dicenthang lan diganti, kalebu inti katup, kursi katup, katup batang, segel batang katup lan rod push rod.
  • Langkah 6: Priksa manawa spring imbangan tekanan ing aktuator diafragma pneumatik rusak, priksa manawa musim semi wis lemes lan cacat, yen ana kelainan, ganti spring keseimbangan tekanan.

3. Tindakan katup kontrol alon

  • ● 1 Alesan: Ana barang sing lengket ing awak katup. Ukuran: Mbusak awak katup utama lan ngresiki zat lengket ing awak katup.
  • ● 2 Alasan: Pengepakan batang wis rusak lan ngenceng utawa pelumas pembungkus grafit lan asbes garing. Ukur: Mbusak awak katup utama lan ganti bungkus batang.
  • ● 3 Alasan: Yen pengepakan terlalu kenceng, resistensi gesekan bakal nambah. Ukur 1: Sawise ngeculake kacang kompresi pengepakan batang, baleni katup utama kaping pirang-pirang, lan atur kacang kompresi pengepakan batang menyang torsi sing cocog. Ukur 2: Yen ukuran 1 ora bisa digunakake, ganti kemasan batang lan atur kacang kompresi pengepakan batang menyang torsi sing cocog.
  • ● 4 Alesan: Batang katup ora lurus, nyebabake resistensi gesekan sing dhuwur. Ukur: Copot katup utama lan ganti gagang katup.
  • ● 5 Alesan: Ana bocor udhara sithik ing diafragma aktuator diafragma pneumatik utawa pipa udara sinyal. Ukur: Ganti diafragma aktuator diafragma pneumatik, lan menehi hasil karo bocor pipa gas sinyal.

4. Katup pengatur biasane digunakake lan parameter kontrol proses ora normal

  • 1 Alesan: Inti katup katup pengatur wis gagal.
    Langkah-langkah: Mbusak lan mriksa awak katup utama katup sing ngatur, lan pulihake spol supaya tiba miturut inspeksi.
  • 2 Alesan: Bagean sing nyambungake inti katup lan batang katup pancen wis ilang, nanging ora pedhot.
    Langkah-langkah: Mbusak lan mriksa awak katup utama katup pengatur, lan pulihake posisi koper miturut inspeksi.
  • 3 Alesan: Batang katup saka katup pengaturan rusak.
    Langkah-langkah: Mbusak lan mriksa awak katup utama katup pengatur, lan ganti gagang katup.
  • 4 Alasan: Ana blokir rereget ing inti katup katup pengatur.
    Langkah-langkah: Mbusak lan mriksa awak katup utama katup pengatur, lan ngresiki rereget ing inti katup.
  • 5 Alesan: Parameter kontrol liyane kanggo sistem medium sing dikontrol ora cocog.
    Ukuran: Nyetel paramèter kontrol sistem ing syarat desain.

Mangga dijaga sumber lan alamat artikel iki kanggo nyithak ulang: Ringkesan Kesalahan Valve Kontrol lan Maintenance


Minghe Perusahaan Casting Die darmabakti kanggo Pabrik lan nyediakake kualitas lan kinerja dhuwur Casting Parts (logam bagean casting mati kalebu kalebu Casting Tembok Lancip Tembok,Casting Kamar Panas,Casting Kamar Dingin Kadhemen), Layanan Babak (Layanan Casting Die,Mesin Cnc,Pembuatan Cetakan, Perawatan Lumahing). Sembarang casting mati Aluminium khusus, magnesium utawa casting mati Zamak / seng lan sarat casting liyane disambut dihubungi.

SHOP PERUSAHAAN CASTING ISO90012015 LAN ITAF 16949

Ing kontrol ISO9001 lan TS 16949, Kabeh proses ditindakake liwat atusan mesin casting mati canggih, mesin sumbu 5, lan fasilitas liyane, wiwit blasters nganti mesin cuci Ultra Sonic. Kanthe ora mung duwe peralatan canggih nanging uga duwe profesional tim insinyur, operator lan inspektur sing berpengalaman kanggo nggawe desain pelanggan dadi kenyataan.

ALUMINIUM ALUMINIUM sing Kuwasa MATI Kanthi ISO90012015

Pabrik kontrak casting casting. Kapabilitas kalebu bagean aluminium casting kadhemen bagean saka 0.15 lbs. nganti 6 lbs., Nggawe pangowahan cepet, lan mesin. Layanan sing ditambah regane kalebu polesan, geter, deburring, blasting shot, lukisan, plating, coating, assembling, lan tooling. Materi sing digarap kalebu campuran campuran kayata 360, 380, 383, lan 413.

ZINC PERFECT MATI CASTING Bagean ing China

Pitulungan desain casting mati seng / layanan rekayasa bebarengan. Pabrik khusus casting casting seng seng. Casting miniatur, casting die tekanan tinggi, casting casting multi-slide, casting cetakan konvensional, unit die lan casting die independen lan casting rongga sing disegel bisa diproduksi. Casting bisa diprodhuksi kanthi dawa lan jembaré nganti 24 inci ing +/- 0.0005 in. Toleransi.  

Produsen bersertifikat ISO 9001 2015 manufaktur magnesium lan cetakan

Produsen bersertifikat magnesium die cast ISO 9001: 2015, Kapabilitas kalebu casting mati magnesium tekanan tinggi nganti 200 ton kamar panas & 3000 ton ruang adhem, desain perkakas, polesan, cetakan, mesin, bubuk & lukisan cair, QA lengkap kanthi kapabilitas CMM , rakitan, kemasan & pangiriman.

Minghe Casting Tambahan Casting Layanan-casting investasi lsp

ITAF16949 disertifikasi. Kalebu Layanan Casting Tambahan investasi casting,casting wedhi,Gravitasi Casting, Nasi Siling Foam,Casting Centrifugal,Penguangan Vakum,Casting Cetakan permanen, .Kapasitas kalebu EDI, pitulungan teknik, pemodelan padhet lan pamroses sekunder.

Studi Kasus Aplikasi Bagian Casting

Industri Casting Studi Kasus Bagian kanggo: Mobil, Sepeda, Pesawat, Alat musik, Pesawat, Piranti Optik, Sensor, Model, Piranti Elektronik, Enclosure, Jam, Mesin, Mesin, Perabotan, Perhiasan, Jigs, Telecom, Lampu, Piranti Medis, Piranti Photographic, Robot, Patung, Piranti Swara, Peralatan Olahraga, Piranti, Dolanan lan liya-liyane. 


Apa sing bisa mbantu sampeyan sabanjure?

∇ Menyang Homepage Kanggo Die Casting China

Bagéan-Kerteni apa sing wis rampung.

→ Tips Babagan Babagan Babagan Layanan Casting Die


By Produsen Casting Minghe Die | Kategori: Artikel sing migunani |Material Tags: , , , , , ,Casting Gangsa,Video Casting,Sejarah Perusahaan,Aluminium Die Casting | Komentar Mati

MingHe Casting Advantage

  • Piranti lunak desain Casting komprehensif lan insinyur trampil ngidini conto rampung sajrone 15-25 dina
  • Piranti inspeksi lengkap & kontrol kualitas nggawe produk Die Casting sing apik banget
  • Proses pengiriman sing apik lan jaminan pemasok sing apik, kita bisa ngirim barang Die Casting tepat waktu
  • Saka prototipe nganti pungkasan, upload file CAD, kutipan cepet lan profesional ing 1-24 jam
  • Kapabilitas wiyar kanggo ngrancang prototipe utawa manufaktur pungkasan nggunakake bagean Die Casting
  • Teknik Casting Canggih Die (Mesin 180-3000T, Mesin Cnc, CMM) ngolah macem-macem bahan logam & plastik

Artikel BantuanFul

Apa itu Alloy Magnesium?

Minangka bahan struktural logam komersial sing paling ringan saiki, paduan magnesium duwe karakteristik

Prilaku Deformasi Kompresi Panas Alloy Magnesium Die-Cast AZ91D

Saiki, proses pembentukan utama paduan magnesium yaiku casting mati. Ing produksi nyata, amarga

Klasifikasi Bahan Paduan Aluminium Die-Cast Umume Digunakake

Kapadhetan aluminium mung udakara 1/3 saka wesi, tembaga, seng lan campuran liyane. Yaiku kur

Teori Penguatan Paduan Casting AlSi10MgMn Die

Ing negara kita, casting casting diwiwiti ing pertengahan lan pungkasan taun 1940-an. Sawise taun 1990an, kemajuan teknologi

Keuntungan saka Casting AlSi10MgMn Die Casting

Ing taun-taun pungkasan, industri mobil negara saya entuk pangembangan sing cepet. Kanthi diminasin

Telung Jinis Teknologi Cetakan Injeksi Paduan Magnesium

Teknologi cetakan injeksi paduan magnesium wis dadi hotspot riset ing industri kasebut

Jinis Gagal Umum lan Panyebab Alat Casting Mati

Cetakan kasebut dibuwang sajrone digunakake, lan sawetara kegagalan lan kerusakan asring kedadeyan, lan panggunaan serius banget

Telung jinis Skema Peleburan Lan Pouring Kanggo Wesi Saluran

Pasir resin furan umume digunakake minangka bahan cetakan kanggo cor casting besi uluran skala gedhe

20 Jinis Mesin Logam Lan Pambuka Teknologi

Artikel iki ngenalake 20 jinis metode manufaktur logam lan interpretasi kanthi rinci

Analisis Kasus - Bolongan Ing Posisi Pelepasan Slag Ing Casting Seng

Saiki, pamisahan struktur cetakan ora bisa dipindhah menyang cetakan sing bisa dipindhah, lan parting o

Analisis Detil Gagal Cetakan Casting Aluminium Die

Gagal retak mode pemutus paduan aluminium ora mung bakal nyebabake kualitase produksi cetakan

Desain Lan Pabrik Stamping Mobil Mati

Stamping mobil mati penting banget kanggo industri manufaktur mobil. De dhisikan

Teknologi Pangolahan Shell Alloy Aluminium Walled Cantik

Artikel iki utamane njabarake babagan gagasan proses bagean aloi aluminium berpori lancip lancip i

Aplikasi Pengecoran Paduan Aluminium Ing Mobil

Sajrone 20 taun kepungkur, aplikasi casting aluminium ing industri otomotif yaiku

Titik Penting Kanggo Casting Die Pabrik Minyak Alloy Multifungsi Anyar

Ngarahake tren pangembangan mesin mobil kanthi bobot lan integrasi sing luwih entheng

Die Casting Technology of Alloy Aluminium Automobile Lower Silinder Block

Ing taun-taun pungkasan, konservasi energi lan pengurangan emisi wis dadi tren jaman, lan

10 Prinsip Klasifikasi Desain Die

Kekuwatan clamping lateral cetakan cukup cilik, mula kanggo produk gedhe kanthi projine luwih gedhe

Optimisasi lan Aplikasi Skema Pemeran Die Casting ETC Throttle Aluminium Casting Adhedhasar MAGMASOFT

Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan ekonomi global, panjaluk kanggo aluminium aluminium otomotif

Riset babagan Perilaku Entrainment Casting Alloy Aluminium ing Proses Casting Die Pressure Low Adhedhasar Flow-3D

Adhedhasar piranti lunak Flow-3D, proses ngisi casting tekanan rendah saka telung struktur sing beda

Diskusi Proses Perawatan Panas Cetakan Die-casting Alloy Aluminium-Magnesium

Panganggone perawatan toughening lan proses perawatan nguatake permukaan minangka produk sing penting