Analisis Proses Bagian Otomotif Casting Tipe Anyar

Mg-9Al-1Zn-0. Sampel bagean casting anyar mobil 5Ce die-casted, lan sifat mekanik lan resistensi korosi dites lan dianalisis. Asil nuduhake yen kanthi nambah suhu pouring lan akselerasi kacepetan injeksi, kekuatan tarik lan kekuatan panen saka sampel mundhak pisanan banjur mudhun, potensial korosi bisa obah kanthi positif banjur mboko sithik kanthi negatif, lan laju pemanjangan rada owah . Ketahanan kinerja lan korosi kalorone luwih apik luwih dhisik banjur dikurangi; dibandhingake karo 620 temperature suhu pouring, kekuatan tarik lan kekuatan ngasilake 650 temperature suhu pouring mundhak 13.08%, 23.78%, perpanjangan sawise ngilangi Potensi korosi dikurangi 1%, lan potensial korosi diowahi kanthi positif dening 43 mV ; dibandhingake karo kacepetan injeksi 1 m / s sajrone casting, kekuwatan tarik lan kekuatan panen ing sangisoré casting 3 m / s wis mundhak 11.20%. 16. 45%, pemanjangan sawise patah tulang dikurangi dadi 0.8%, lan potensial korosi positif dipindhah kanthi 31 mV. Parameter proses casting mati optimal Mg-9Al-1Zn-0. 5Ce bagean anyar casting mobil yaiku: 650 ℃ suhu penempaan awal, kacepetan injeksi 3 m / s.

Pambuka Ing pangembangan ekonomi sing pesat saiki, urip lan lelungan masarakat saya ora bisa dipisahake karo mobil, lan ana sarat sing luwih dhuwur kanggo kualitas, kinerja, ekonomi, lan umur layanan mobil. Sanalika, adhedhasar pengaruh konsep pangembangan anyar kayata ngirit energi, nyuda emisi, nyuda konsumsi, lan entheng, bahan otomotif dadi luwih entheng, kinerja tinggi, lan ramah lingkungan. Logam ringan kayata paduan aluminium lan magnesium wis nampa riset lan aplikasi luwih akeh. Nanging, ana macem-macem jinis bagean otomatis lan bentuk kompleks, kayata blok silinder, kothak gir, kepala silinder, roda, lan liya-liyane, sing umume bagean-bagean tembok tembok sing tipis lan kompleks. Mula, proses produksi mbaka sithik ganti dadi casting mati. Suku casting mobil kanggo mobil wis kena pengaruh industri. Perhatian lan aplikasi liyane. Sanajan proses casting bisa luwih apik tinimbang teknologi casting biasa, lumahing luwih alus, tembok luwih tipis, presisi, kekuatane luwih dhuwur, prosese gampang, efisiensi produksi dhuwur, lan bahan baku bisa disimpen kanthi gedhe , nanging proses casting-casting mung cocog kanggo proses logam cairan, lan pangembangane tundhuk tartamtu Kajaba iku, casting-casting uga duwe cacat casting tartamtu, sing gampang ngasilake pori-pori, kotoran oksida, lsp., lan biayane peralatan lan cetakan sing dibutuhake kanggo casting mati luwih dhuwur, mula cocog kanggo produksi massal. Sanajan teknologi die-casting negara saya dadi luwih dewasa, ningkatake kualitas lan kinerja komponen mobil, nanging adhedhasar sarat dhuwur industri lan masarakat babagan kinerja bagean casting otomatis, perlu kanggo terus ngembangake lan inovasi teknologi casting kanggo promosi casting otomatis tipe anyar. Pangembangan komponen lan komponen wis maju.

1. Tes

Objek paneliten kasebut yaiku bagean anyar casting mobil anyar Mg-9Al-1Zn-0.5Ce. Bahan baku paduan Mg-9Al-1Zn-0.5Ce yaiku ingot magnesium murni, ingot aluminium, ingat seng, bubuk cerium, lan mangan apik kanthi kemurnian luwih saka 99%. bubuk

Peleburan kasebut digawe ing tungku resistensi tungku. Kaping pisanan, panasake wadhah tungku. Sawise tungku dadi abang peteng, taburi fluks RJ-2 ing sisih ngisor lan ing sekitar wadhah, lan tambahkan ingot magnesium, bubuk manganese, bubuk cerium, ingot aluminium, lan ingat seng ing kumpulan. Sawise kabeh komponen dilebur, ngilangi slag lan nyempurnakake. Sawise ngadeg suwene 10 menit, cairan paduan diwutahake menyang rongga mesin casting mati ruang adhem 1250kN, lan tes casting mati ditindakake ing mesin casting mati ruang adhem horisontal 1250kN. Sajrone proses casting, tetep suhu preheating cetakan ing 250 ° C lan tekanan suntikan 90MPa ora owah, lan ganti suhu pouring lan kacepetan injeksi.

Kabeh conto die-cast ora dianggep panas. Dimensi utama kanggo ngapiki bagean casting mobil anyar yaiku: diameter njaba 88mm, dhuwur 54mm, ketebalan 5mm, diameter jero 42mm, lan total 101mm.

Sifat mekanis bagean Mg-9Al-1Zn-0.5Ce bagean casting mati mobil anyar dites ing suhu ruangan. Instrumen kasebut nggunakake mesin uji tarik elektronik Instron8032, sing digawe dowo kanthi kecepatan 2mm / menit, lan kekuwatan, elongasi sawise fraktur lan fraktur direkam. Morfologi diamati kanthi mikroskop elektron scanner S-530. Resistensi korosi diuji ing suhu ruangan kanthi nggunakake metode korosi elektrokimia, instrumen tes yaiku sistem sistem telung elektrokimia PARSTAT, medium korosi yaiku solusi NaCl, konsentrasi 3.5%, tes kurva polarisasi ditindakake kanthi kecepatan 0.4mV / s, lan dikombinasikake karo piranti lunak analisis sing cocog karo Tafel, cathet paramèter elektrokimia (potensial korosi), lan diamati morfologi korosi kanthi mikroskop elektron scanner S-530.

2. Asil tes lan diskusi

2.1 Tes sifat mekanik sampel ing suhu pouring sing beda

Asil tes sifat mekanik saka sampel komponen casting-mati mobil anyar Mg-9Al-1Zn-0.5Ce disiapake kanthi kecepatan injeksi konstan 3m / s ing suhu panularan sing beda. Bisa dingerteni manawa suhu mudhun sing murah, kekuatan mudhun luwih murah, lan kenaikan suhu pouring bisa nambah kekuatan tarik lan ngasilake sampel, lan elongasi sawise fraktur rada sithik. Kekuwatan tarik nalika ngetokake suhu 620, 635, 650, 675, 700 ℃ yaiku 237, 253, 268, 257, 242 MPa, kekuwatan panen yaiku 143, 165, 177, 169, 154 MPa, lan pemanjangan sawise fraktur yaiku masing-masing 8.9%, 8.2%, 7.9%, 8.1%, 8.4%.

Bisa dingerteni yen kekuatan tarik lan asil panen saka sampel paling cilik ing suhu pourane 620 ° C, lan elongasi sawise fraktur paling gedhe. Ing wektu iki, sifat mekanik sampel paling ala; nalika suhu casting yaiku 650 ° C, kekuatan tarik sampel yaiku Kekuwatan lan asil ngasilake paling dhuwur, sing ditambah 13.08% lan 23.78% dibandhingake karo casting 620 ℃, lan pemanjangan sawise patah tulang mung suda 1%. Ing wektu iki, sifat mekanik paling apik. Nalika suhu pouring terus saya mundhak, kekuatan sampel mudhun, elongasi sawise fraktur mudhun, lan sifat mekanik wiwit mudhun maneh.

2.2 Tes sifat mekanik sampel kanthi kecepatan injeksi sing beda

Asil tes sifat mekanik Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto komponen casting mati anyar sing disiapake ing suhu terus-terusan 650 ℃ kanthi kecepatan injeksi sing beda: luwih cepet kacepetan injeksi, mudhun intensitas, lan kacepetan injeksi Akselerasi kanthi efektif bisa nambah kekuwatan tarik lan ngasilake asil saka sampel, lan elongasi sawise fraktur rada sithik. Kekuwatan tarik ing kacepetan injeksi 1, 2, 3, 4, 5m / s yaiku 241, 255, 268, 259, lan 244MPa, kekuwatan panen yaiku 152, 164, 177, 168, 153 MPa, lan pemanjangan sawise fraktur yaiku 8.7%, 8.4%, 7.9%, 8.2%, lan 8.5%. Bisa dingerteni yen kekuatan tarik lan kekuatan panen saka sampel paling cilik kanthi kacepetan injeksi 1m / s, lan elongasi sawise fraktur paling gedhe. Ing wektu iki, sifat mekanik sampel paling ala; nalika kacepetan casting casting 3m / s, conto Kekuwatan tarik lan kekuatan ngasilake paling gedhe, sing ditambah 11.20% lan 16.45% dibandhingake karo casting casting 1m / s, lan pemanjangan sawise fraktur mung dikurangi dening 0.8%. Ing wektu iki, sifat mekanik paling apik. Nalika kacepetan injeksi terus meningkat, kekuwatan sampel mudhun, elongasi sawise fraktur mudhun, lan sifat mekanik wiwit mudhun maneh. 2.3 Morfologi fraktur tarik ing sampel

Gambar fraksi tarik Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto sampel casting-mati jinis mobil anyar nalika casting saben 620 lan 650 ℃. Bisa dingerteni manawa nalika casting mati ing rong suhu, tekanan patahan saka spesimen kabeh nuduhake karakteristik patah saluran khas. Nalika casting mati ing 620 ℃, sisihane nyuwek saka sampel gedhe, lesung pipine ora teratur, lan ora kenceng banget; nalika casting mati ing 650 ℃, lesung pipine sampel suda banget, bentuke luwih bunder, distribusi luwih teratur lan seragam, lan kateguhane bakal luwih apik. , Sipat mekanik paling apik. Nyintesis asil tes kekuwatan lan pemanjangan sampel komponen casting mati mobil Mg-9Al-1Zn-0.5Ce ing suhu sing beda, bisa dingerteni manawa saka optimalisasi mobil Mg-9Al-1Zn-0.5Ce anyar -jenis sampel bagean casting-mati Ngelingi sifat mekanik, suhu pouring 650 ℃ luwih disenengi.

2.4 Tahanan korosi sampel ing suhu pouring sing beda

Asil tes resistansi korosi Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto komponen casting mati mobil anyar sing disiapake kanthi kacepetan injeksi 3m / s lan disiapake ing suhu pouring sing beda ditampilake ing Gambar 6. Bisa ditemokake yen tambah saka suhu pouring bisa nggawe potensial korosi sampel obah kanthi positif, lan resistansi korosi bisa ditambah. Nalika suhu pouring mundhak saka 620 ° C nganti 650 ° C, resistansi korosi sampel mundhak dhisik banjur mudhun. Potensi korosi nalika ngetokake suhu 620, 635, 650, 675, lan 700 ° C yaiku -0.924, -0.913, -0.881, -0.893, -0.908V. Bisa dingerteni manawa potensial korosi saka sampel paling negatif nalika suhu pour 620 ℃, lan tahan korosi saka sampel paling awon; nalika suhu pouring 650 ℃ yaiku casting-mati, potensial korosi saka sampel paling positif, sing luwih positif tinimbang casting ing 620. Ing 43mV, resistansi korosi paling apik ing wektu iki. Nalika suhu pouring terus saya mundhak, potensial korosi saka sampel wiwit obah kanthi negatif, lan resistansi korosi wiwit mudhun maneh.

2.5 Resistensi korosi spesimen kanthi kecepatan injeksi sing beda

Asil tes resistansi korosi saka Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto bagean anyar casting mobil sing disiapake ing suhu pouring tetep 650 ℃ lan kecepatan injeksi sing beda. Bisa dingerteni yen nyepetake kacepetan injeksi bisa nggawe potensial korosi saka sampel obah kanthi positif, lan resistansi korosi bisa ditambah. Kecepatan injeksi mundhak saka 1m / s nganti 5m / s, potensial korosi saka sampel obah kanthi positif lan banjur mboko sithik mindhah negatif. Potensi korosi kanthi kecepatan injeksi 1, 2, 3, 4, lan 5m / s yaiku -0.912, - 0.906, -0.881, -0.892, -0.904V. Bisa dingerteni manawa potensial korosi saka sampel sajrone casting kanthi kacepetan injeksi 1m / s paling negatif, lan resistansi korosi sampel saiki paling ala; nalika casting kanthi kacepetan injeksi 3m / s, potensial korosi saka sampel paling positif, lan tekanane cukup dhuwur. Nalika kacepetan motret 1m / s, shift positif yaiku 31mV, lan resistansi korosi paling apik saiki. Nalika kacepetan injeksi terus meningkat, potensial korosi saka sampel wiwit obah kanthi negatif, lan resistansi korosi wiwit mudhun maneh.

2.6 Morfologi korosi conto ing proses casting mati kanthi beda

Gambar morfologi korosi saka Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto bagean anyar casting-mati mobil nalika casting saben 620 lan 650 ℃. Bisa dingerteni manawa nalika casting mati ing 620 ℃, jugangan korosi saka sampel diklompokake kanthi akeh, lan ambane jugangan jero, lan derajat korosi wis serius saiki; nalika casting mati ing 650 ℃, derajat korosi sampel saya suda, lan mung sawetara titik karat katon. Nilai uji potensial korosi Mg-9Al-1Zn-0.5Ce spesimen anyar bagean casting-mati ing suhu pouring sing beda bisa dingerteni saka optimalisasi resistensi korosi Mg-9Al-1Zn-0.5Ce otomotif anyar spesimen bagean Ngelingi kinerja, suhu casting 650 ° C luwih disenengi.

Nalika kacepetan injeksi 3m / s, titik karat ing permukaan sampel cilik lan sithik, lan resistansi korosi paling apik ing wektu iki; nalika kacepetan injeksi ditambah dadi 5m / s, korosi sampel tambah parah lan bentuk sing luwih gedhe katon jugangan Korosi, resistansi korosi dikurangi. Miturut nilai uji potensial korosi Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto komponen casting anyar mobil kanthi kacepetan injeksi sing beda, bisa dingerteni yen kanggo ngoptimalake resistansi korosi Mg-9Al-1Zn-0.5 Ce bagean mobil anyar casting bagean, Luwih becik kacepetan injeksi 3m / s.

3 Kesimpulan

Sampel mati-mati bagean anyar casting Mg-9Al-1Zn-0.5Ce kanthi suhu pouring lan kecepatan injeksi sing beda, lan uji coba lan analisis sifat mekanik lan resistensi korosi. Ringkesan kaya ing ngisor iki:

• (1) Kanthi paningkatan suhu pouring lan akselerasi kacepetan injeksi, kekuatan tarik lan kekuatan panen saka sampel mundhak pisanan banjur mudhun. Potensi korosi bergerak kanthi positif banjur mboko sithik kanthi negatif. Tingkat elongasi ganti rada. Kinerja lan resistensi korosi ditingkatake luwih dhisik banjur dikurangi. Kekuwatan tarik lan kekuwatan panen saka spesimen bagean mati mobil Mg-9Al-1Zn-0.5Ce ing suhu 650 ° C lan kacepetan injeksi 3m / s paling gedhe, elongasi sawise fraktur paling cilik, potensial korosi paling positif, lan sifat mekanik apik. Ketahanan korosi paling apik.
• (2) Dibandhingake karo 620 temperature suhu pouring, kekuatan tarik lan kekuatan ngasilake 650 temperature suhu pouring mundhak masing-masing 13.08% lan 23.78%, elongasi sawise fraktur mudhun saya mudhun 1%, lan potensial korosi saya positif. 43mV; Yen dibandhingake karo kacepetan injeksi 1m / s nalika casting mati, kekuatan tarik lan kekuatan panen ing sangisoré casting 3m / s ditambah 11.20% lan 16.45%, pemanjangan sawise fraktur dikurangi 0.8%, lan korosi potensial diganti kanthi positif 了 31mV.
• (3) Kanggo ngoptimalake sifat mekanik lan resistensi korosi Mg-9Al-1Zn-0.5Ce conto komponen casting anyar otomotif, parameter proses casting casting Mg-9Al-1Zn-0.5Ce otomotif casting anyar conto bagean dioptimalake kaya ing ngisor iki: 650 ℃ suhu penempaan awal, kacepetan injeksi 3m / s.

Mangga dijaga sumber lan alamat artikel iki kanggo nyithak ulang:Analisis Proses Bagian Otomotif Casting Tipe Anyar

Minghe Perusahaan Casting Die darmabakti kanggo Pabrik lan nyediakake kualitas lan kinerja dhuwur Casting Parts (logam bagean casting mati kalebu kalebu Casting Tembok Lancip Tembok,Casting Kamar Panas,Casting Kamar Dingin Kadhemen), Layanan Babak (Layanan Casting Die,Mesin Cnc,Pembuatan Cetakan, Perawatan Lumahing). Sembarang casting mati Aluminium khusus, magnesium utawa casting mati Zamak / seng lan sarat casting liyane disambut dihubungi.

Ing kontrol ISO9001 lan TS 16949, Kabeh proses ditindakake liwat atusan mesin casting mati canggih, mesin sumbu 5, lan fasilitas liyane, wiwit blasters nganti mesin cuci Ultra Sonic. Kanthe ora mung duwe peralatan canggih nanging uga duwe profesional tim insinyur, operator lan inspektur sing berpengalaman kanggo nggawe desain pelanggan dadi kenyataan.

Pabrik kontrak casting casting. Kapabilitas kalebu bagean aluminium casting kadhemen bagean saka 0.15 lbs. nganti 6 lbs., Nggawe pangowahan cepet, lan mesin. Layanan sing ditambah regane kalebu polesan, geter, deburring, blasting shot, lukisan, plating, coating, assembling, lan tooling. Materi sing digarap kalebu campuran campuran kayata 360, 380, 383, lan 413.

Pitulungan desain casting mati seng / layanan rekayasa bebarengan. Pabrik khusus casting casting seng seng. Casting miniatur, casting die tekanan tinggi, casting casting multi-slide, casting cetakan konvensional, unit die lan casting die independen lan casting rongga sing disegel bisa diproduksi. Casting bisa diprodhuksi kanthi dawa lan jembaré nganti 24 inci ing +/- 0.0005 in. Toleransi.  

Produsen bersertifikat magnesium die cast ISO 9001: 2015, Kapabilitas kalebu casting mati magnesium tekanan tinggi nganti 200 ton kamar panas & 3000 ton ruang adhem, desain perkakas, polesan, cetakan, mesin, bubuk & lukisan cair, QA lengkap kanthi kapabilitas CMM , rakitan, kemasan & pangiriman.

ITAF16949 disertifikasi. Kalebu Layanan Casting Tambahan investasi casting,casting wedhi,Gravitasi Casting, Nasi Siling Foam,Casting Centrifugal,Penguangan Vakum,Casting Cetakan permanen, .Kapasitas kalebu EDI, pitulungan teknik, pemodelan padhet lan pamroses sekunder.

Industri Casting Studi Kasus Bagian kanggo: Mobil, Sepeda, Pesawat, Alat musik, Pesawat, Piranti Optik, Sensor, Model, Piranti Elektronik, Enclosure, Jam, Mesin, Mesin, Perabotan, Perhiasan, Jigs, Telecom, Lampu, Piranti Medis, Piranti Photographic, Robot, Patung, Piranti Swara, Peralatan Olahraga, Piranti, Dolanan lan liya-liyane. 

Apa sing bisa mbantu sampeyan sabanjure?

∇ Menyang Homepage Kanggo Die Casting China

By Produsen Casting Minghe Die | Kategori: Artikel sing migunani |Material Tags: Casting Aluminium, Casting Seng, Casting Magnesium, Casting Titanium, Casting baja tahan karat, Casting Kuningan,Casting Gangsa,Video Casting,Sejarah Perusahaan,Aluminium Die Casting | Komentar Mati