Analisis Kemampuan Baja Alloy Mn-V Kanggo Hub Rem
Kanthi pangembangan lan aplikasi pirang-pirang rig pengeboran sumur jero, beban sistem angkat rig pengeboran saya abot, lan syarat-syarat keamanan lan stabilitas sistem rem drawworks saya tambah akeh. Biasane sistem rem drawworks kasusun saka rem utama lan rem tambahan. Minangka komponen kunci rem utama sistem rem drawworks rig pengeboran lan rig workover, hub rem ngalami kahanan stres parah lan gampang rusak. Contone, jupuk rem kren banyu sing digawe adhem. Sajrone operasi rig pengeboran, suhu permukaan hub rem bisa nganti 650 ° C saka pungkasan rem. Ing tumindak banyu sirkulasi internal, suhu hub rem mudhun cepet, sing ganti siklus. Ing tumindak galur termal bolak-balik, bahan hub rem mbentuk retak kura-kura liwat akumulasi lowongan; ing wektu sing padha, atose mudhun ing suhu dhuwur, pasangan gesekan gampang dibubarake siji-sijine, lan tingkat oksidasi bahan mundhak, saéngga nambah laju nyandhang. Pusat rem bisa digunakake ing kahanan sing adhem lan panas, lan mode kegagalan utamane yaiku pecah lan nyandhang permukaan lemes termal.
Kanggo nyukupi persyaratan pengeboran sumur sing jero, akeh gaweyan sing ditindakake kanggo ngrampungake nyandhang kakehan lan gawe kresek termal saka hub rem drawworks. Siji tangan, liwat inovasi teknologi, resistensi ausane saka bahan luwih apik, lan umur layanan hub rem suwene. Contone, lapisan bahan tahan aus diluncurake ing las matrik Q345A kanggo nambah resistensi nyandhang hub rem, utawa digunakake struktur cor, lan struktur sing luwih padhet, luwih alus lan seragam bisa ditampa kanthi cara penempaan, mula bisa nambah resistensi nyandhang materi. Saliyane, gawe bahan tahan nganggo anyar lan bahan komposit, kayata nambah bumi langka ing baja Cr-Mo kanggo nambah resistensi nyandhang lan kekuatan termal hub rem, lan nambah umur layanan hub rem kasebut. Nanging, efisiensi produksi metode surfaces kurang, lan biasane mung digunakake kanggo ndandani ukuran sawise hub rem rusak; penempaan hub rem mbutuhake peralatan muter dering skala gedhe, lan proses pemanasan ditambah, sing nambah biaya produksi; Baja Cr-Mo ngemot logam mulia, sing nambah biaya Bahan. Mula, dadi pinunjul teknik kanggo nggawe jinis bahan penghubung cast murah sing murah lan tahan nyandhang kanggo nambah umur layanan hub rem kasebut.
Paduan Mn-V sing digunakake ing artikel iki minangka bahan anyar sing digawe independen dening perusahaan peralatan minyak bumi. Iki nduweni kekuwatan termal sing apik lan resistensi nyandhang, lan bisa nyukupi sarat panggunaan hub rem ing kahanan kerja sing abot. Keuntungan ekonomi sing apik. Nanging, liwat investigasi panulis lan statistik lapangan minyak, ditemokake manawa sendi sing dilas saka materi iki cenderung retak sajrone panggunaan jangka panjang, sing mengaruhi aplikasi materi iki nganti tartamtu. Artikel iki nganalisa conto las bahan kanggo nambah kinerja las materi.
Papan tes eksperimen digawe saka casting pasir resin fenolik alkalin. Proporsi pasir resin yaiku resin 1.6%, agen pangobatan 0.4%, lan sisa pasir. Pasir minangka campuran wedhi anyar lan pasir lawas, lan rasio wedhi anyar karo pasir lawas yaiku 1: 3. Sawise ngethok riser, casting bakal normal ing 1100 ℃. Normalisasi wektu ngreksa panas yaiku 6. Sawise normal, kosong casting banjur mesin dadi piring uji 530mm × 180mm × 25mm, kanthi alur 60 ° V, lan nggunakake Q1.2mm JQ • Kawat las MG50-6 kanggo las multi-pass GMAW multi-pass. Panaskan sampel nganti 150 ° C sadurunge ngelas, kontrol suhu interlayer supaya ora ngluwihi 300 ° C, lan adhem alon-alon sawise dipasang.
Sawise hub rem dipasang karo baja Mn-V, sendhi duwe tingkat ketahanan tartamtu, sing gampang nyebabake retak rapuh ing sendi. Sawise welding, sendi diobati kanthi perawatan penuaan, kateguhan plastik saka sendi sing dilas ditambah, lan sifat mekanis sing komprehensif ing sendi ditambah kanthi nguatake tahap kaping loro lan penguatan grain. Tuwa 500 ° C sajrone 30 menit, sampel entuk sifat mekanik sing paling apik, kanthi kekuatan panen 560MPa lan kekuatan tarik 715MPa. Zona sing kena pengaruh panas minangka link sing ringkih saka kabeh sendi, lan spesimen tarik kabeh fraktur ing zona sing kena panas saka sendi sing dilas. Perawatan penuaan hub rem sawise welding bisa nambah kateguhan plastik ing sendi, lan sendhi bakal malih saka fraktur rapuh dadi fruktural mulur sawise tuwa. Nalika suhu penuaan ngluwihi 300 ° C lan wektu penuaan yaiku 30 menit, suhu kasebut bisa diwujudake minangka plastik.
Mangga dijaga sumber lan alamat artikel iki kanggo nyithak ulang: Analisis Kemampuan Baja Alloy Mn-V Kanggo Hub Rem
Minghe Perusahaan Casting Die darmabakti kanggo Pabrik lan nyediakake kualitas lan kinerja dhuwur Casting Parts (logam bagean casting mati kalebu kalebu Casting Tembok Lancip Tembok,Casting Kamar Panas,Casting Kamar Dingin Kadhemen), Layanan Babak (Layanan Casting Die,Mesin Cnc,Pembuatan Cetakan, Perawatan Lumahing). Sembarang casting mati Aluminium khusus, magnesium utawa casting mati Zamak / seng lan sarat casting liyane disambut dihubungi.
Ing kontrol ISO9001 lan TS 16949, Kabeh proses ditindakake liwat atusan mesin casting mati canggih, mesin sumbu 5, lan fasilitas liyane, wiwit blasters nganti mesin cuci Ultra Sonic. Kanthe ora mung duwe peralatan canggih nanging uga duwe profesional tim insinyur, operator lan inspektur sing berpengalaman kanggo nggawe desain pelanggan dadi kenyataan.
Pabrik kontrak casting casting. Kapabilitas kalebu bagean aluminium casting kadhemen bagean saka 0.15 lbs. nganti 6 lbs., Nggawe pangowahan cepet, lan mesin. Layanan sing ditambah regane kalebu polesan, geter, deburring, blasting shot, lukisan, plating, coating, assembling, lan tooling. Materi sing digarap kalebu campuran campuran kayata 360, 380, 383, lan 413.
Pitulungan desain casting mati seng / layanan rekayasa bebarengan. Pabrik khusus casting casting seng seng. Casting miniatur, casting die tekanan tinggi, casting casting multi-slide, casting cetakan konvensional, unit die lan casting die independen lan casting rongga sing disegel bisa diproduksi. Casting bisa diprodhuksi kanthi dawa lan jembaré nganti 24 inci ing +/- 0.0005 in. Toleransi.
Produsen bersertifikat magnesium die cast ISO 9001: 2015, Kapabilitas kalebu casting mati magnesium tekanan tinggi nganti 200 ton kamar panas & 3000 ton ruang adhem, desain perkakas, polesan, cetakan, mesin, bubuk & lukisan cair, QA lengkap kanthi kapabilitas CMM , rakitan, kemasan & pangiriman.
ITAF16949 disertifikasi. Kalebu Layanan Casting Tambahan investasi casting,casting wedhi,Gravitasi Casting, Nasi Siling Foam,Casting Centrifugal,Penguangan Vakum,Casting Cetakan permanen, .Kapasitas kalebu EDI, pitulungan teknik, pemodelan padhet lan pamroses sekunder.
Industri Casting Studi Kasus Bagian kanggo: Mobil, Sepeda, Pesawat, Alat musik, Pesawat, Piranti Optik, Sensor, Model, Piranti Elektronik, Enclosure, Jam, Mesin, Mesin, Perabotan, Perhiasan, Jigs, Telecom, Lampu, Piranti Medis, Piranti Photographic, Robot, Patung, Piranti Swara, Peralatan Olahraga, Piranti, Dolanan lan liya-liyane.
Apa sing bisa mbantu sampeyan sabanjure?
∇ Menyang Homepage Kanggo Die Casting China
→Bagéan-Kerteni apa sing wis rampung.
→ Tips Babagan Babagan Babagan Layanan Casting Die
By Produsen Casting Minghe Die | Kategori: Artikel sing migunani |Material Tags: Casting Aluminium, Casting Seng, Casting Magnesium, Casting Titanium, Casting baja tahan karat, Casting Kuningan,Casting Gangsa,Video Casting,Sejarah Perusahaan,Aluminium Die Casting | Komentar Mati